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    阿泰克轉(zhuǎn)速表工作原理是什么

 

    在發(fā)動(dòng)機(jī)上有一個(gè)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器，它隨著發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)發(fā)出脈沖信號(hào)（有些汽油機(jī)會(huì)取點(diǎn)火脈沖信號(hào)）。這個(gè)信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，經(jīng)過(guò)計(jì)算后輸出一個(gè)控制信號(hào)，傳送至轉(zhuǎn)速表，控制轉(zhuǎn)速表上的驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)（指針直接安裝在步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上）。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。阿泰克轉(zhuǎn)速表為了能夠精確的顯示轉(zhuǎn)速，步進(jìn)電機(jī)走一步僅為1/3度。

 

    一、確定汽車(chē)是否啟動(dòng)

 

    新司機(jī)在點(diǎn)火的時(shí)候經(jīng)常不確定汽車(chē)是否已經(jīng)啟動(dòng)了，有些人不放心還會(huì)再啟動(dòng)一遍，然后聽(tīng)到電機(jī)卡啦啦的聲音，如果這時(shí)候注意看轉(zhuǎn)速表就可以避免這樣的問(wèn)題了，轉(zhuǎn)速達(dá)到幾百說(shuō)明已經(jīng)啟動(dòng)了。

 

    二、確定換擋的時(shí)刻

 

    對(duì)于手動(dòng)擋的車(chē)來(lái)說(shuō)，換擋看轉(zhuǎn)速很有實(shí)際作用，因?yàn)槊颗_(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)力點(diǎn)都會(huì)不一樣，所以轉(zhuǎn)速表可以幫助你更好地找到換擋時(shí)機(jī)，理論上的換擋區(qū)間在2000～3000轉(zhuǎn)（rpm）左右。

 

    三、指示發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域

 

    阿泰克轉(zhuǎn)速表上面都會(huì)有一個(gè)紅區(qū)，紅區(qū)的都是在6000轉(zhuǎn)以上。而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間維持高轉(zhuǎn)速就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑性能不佳，同時(shí)散熱系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)也是比較大的。過(guò)長(zhǎng)時(shí)間處于紅區(qū)狀態(tài)對(duì)于機(jī)的各個(gè)零部件都會(huì)造成一定程度的損傷。

 

    四、檢查汽車(chē)是否出問(wèn)題

 

    老師傅會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)速表來(lái)判斷汽車(chē)是否有問(wèn)題，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)速表指針運(yùn)動(dòng)來(lái)判斷汽車(chē)是否出現(xiàn)“積碳”問(wèn)題火花塞是否出問(wèn)題等。

 

    現(xiàn)在有兩類(lèi)車(chē)型沒(méi)有轉(zhuǎn)速表。還有一種就是動(dòng)力任性的豪華車(chē)。這種車(chē)動(dòng)力可以任意揮霍，根本不需要節(jié)衣縮食。有些車(chē)型代之以引擎輸出動(dòng)力百分比表，其作用和轉(zhuǎn)速表差不多。不論是否有轉(zhuǎn)速表，作為駕駛者的我們，都要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性來(lái)合理使用車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速的匹配，是我們應(yīng)該掌握的駕駛技能之一。所以，在開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常觀(guān)察轉(zhuǎn)速表，可以更好的掌控汽車(chē)，也可以及早的發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的故障。